柴油发电机组在使用一段时间后，如果保养不当，总会出现一些问题，而一些需要大修的柴油发电机组估计都能知道他们的使用寿命了。之前大家的网站也分享过大修后的柴油发电机组需要注意的问题，其中就讲过大修后的机器必须经过一段时间的磨合才能正常使用的。很多客户抱怨，说我的机器已经经上次大修过了，怎么用一段时间后又出毛病了？是不是这机子质量有问题啊？其实，客户可能在使用时忽视了这一点，机器也是需要磨合的。因为柴油发电机组大修装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙，只能磨合后才能正常运行。磨合方法如下：
    1、冷磨合：柴油发电机可以不进行起动，而用蓄电池或人工撬动柴油机飞轮的方法使柴油发电机运转。在冷磨合后，柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗。
    2、热磨合：应先在无负载的情况下进行磨合，此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右，柴油发电机组操作人员也可根据具体情况而定。在加负载的过程中，要有一个负载由小到大逐渐增加的过程，直至柴油机达到有载热磨合的正常标准。
    3、温度控制：柴油发电机组在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在65℃-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70℃-80℃范围内。
只有机器磨合差不多了，才能继续运行，继续保障电力的供应，如有需要咨询的可电话联系大家：0755-29623931。